Posted in Reference 2012 on Bře 12th, 2012
Lokalizace: V obci Lampertice na Trutnovsku, ve svahu jižně pod silnicí III. třídy Řešený problém: Při jarním tání došlo k podmáčení strmého svahu (sklonu až cca 30°) pod silnicí a k sesunutí části svahu v délce cca 30 m, v šíři cca 15 m. Sesunuly se vodou saturované pokryvné navážky po písčito-jílovitém deluviu. Hlubší podloží tvořené karbonskými pískovci přispělo […]
Posted in Reference 2011 on Pro 20th, 2011
Lokalizace: Přibližně 100 m dlouhý úsek skalního svahu v permském pískovci, nad státní silnicí I/14, v údolí řeky Úpy, nedaleko textilní továrny v Adamově. Řešený problém: Stabilizace skalního svahu, v němž několikrát v období 2009 – 2010 došlo k maloobjemovým skalním řícením (celkově řádově desítek m3), což významě ohrožovalo provoz na velmi frekventované státní silnici. […]
Posted in Reference 2011 on Zář 19th, 2011
Lokalizace: V blízkosti vrcholu Černé hory v Krkonoších, u horní stanice lanovky Janské Lázně – Černá hora. Majitel rozsáhlého lyžařského areálu uvažoval se zlepšením kvality lyžování na jižním úbočí Černé hory vybudováním systému zasněžování sjezdových tratí technickým sněhem. Součástí zasněžovacího systému bylo zajištění dostatečné zásoby užitkové vody, zde v podobě nové železobetonové retenční nádrže pro zachycení cca 9000 […]
Posted in Reference 2010 on Říj 22nd, 2010
Lokalizace: 5 rizikových úseků skalních svahů nad silnicí II/295 z Vrchlabí do Špindlerova Mlýna Řešený problém: Skalní svahy se na trase silnice II/295, v horské oblasti Krkonoš, mezi Vrchlabím a Špindlerovým Mlýnem, zjevují na mnoha místech jednak v podobě přírodních srázů, ale také umělých odřezů vzniklých při úplné rekonstrukci silnice v 70.letech minulého století. Vlivem kombinace různých činitelů jsou […]
Posted in Reference 2010 on Říj 17th, 2010
Objednatel: Správa silnic Královéhradeckého kraje V lokalitě Studené koleno, ležící zhruba v polovině vzdálenosti mezi Vrchlabím (7 km) a Špindlerovým Mlýnem (viz mapka na obr.1), v Labské soutěsce, došlo na podzim roku 2009 k částečnému uvolnění skalního bloku, který ohrožoval níže ležící silnici II/295. Tato silnice je velmi frekventovaná, jelikož zajišťuje v podstatě jediný komunikační […]
Posted in Reference 2009 on Pro 19th, 2009
Hradec Králové – křižovatka Mileta – komplexní geologický průzkum Havlovice u Úpice – stabilizace skalní stěny na levém břehu řeky Úpy Nové Město nad Metují – stabilizace skalní stěny pod obytnými domy Slatinky – bioplynová stanice a siláž Špindlerův Mlýn – autobusové nádraží Jičín – BD v ulici Textilní Ždírec nad Doubravkou – teletník Újezd […]
Posted in Reference 2009 on Pro 13th, 2009
Inženýrskogeologický průzkum Lokalizace: Zájmová lokalita se rozprostírá prakticky při jižním okraji Špindlerova Mlýna na pravém břehu řeky Labe asi 150 m pod soutokem s Dolským potokem. Jedná se o katastrální území Bedřichov v Krkonoších. Terénní reliéf v místě stavby je mírně svažitý směrem k toku Labe, které protéká 10 metrů od nejbližšího okraje navrženého terminálu. […]
Posted in Informace 2008 a starší on Úno 20th, 2009
Rok 2008 Hradec Králové – Městská památková rezervace Louňovice pod Blaníkem – kanalizace Hradec Králové – terasy Kanovnické domy Rok 2006 Sesuv půdy ve Štikově u Nové Paky Vrchlabí – bytový dům LABE Rok 2005 Protipovodňové hráze v Pardubicích Špindlerův Mlýn – Špindlerovka – rekonstrukce silnice Rok 2004 Nové Město nad Metují – Stabilizace skalní […]
Posted in Informace 2008 a starší on Pro 4th, 2006
Na podzim r. 2006 jsme provedli inženýrskogeologický průzkum pro plánovanou výstavbu bytového domu LABE, situovaného ve Vrchlabí, v těsné blízkosti řeky, na jejím levém břehu. Budoucí stavenižtě je sevřeno do úzkého klínovitě sevřeného půdorysu, vymezeného stávajícími nábřežními domy (viz foto 2) a strmým skalním svahem (foto 3). Při geologických průzkumných pracích jsme se v podstatě […]
Posted in Informace 2008 a starší on Lis 24th, 2005
Naše firma byla pověřena provedením a koordinací průzkumných prací, jejichž úkolem bylo soustředit informace pro projekt rekonstrukce silnice v délce cca 9,5 km. Silnice vede horským terénem z centra Špindlerova Mlýna přes Dívčí lávky, Medvědí koleno, Sedmidolím až do vrcholové oblasti pohraničního hřebene, kde končí ve Slezském Sedle u Špindlerovy boudy. Silnice byla vybudována ve […]
